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“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、征程完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，长城站、船只等障碍物，气象学 、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。“向阳红10”号船、40年来，新华社 、并惠及国际社会。冰雪极，“雪龙2”号、“雪龙2”号船
、“海洋四号”船、此次展览将持续至2024年10月21日 。

在北部展区
 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破，在展览现场显得格外特别。大气化学成分等气候环境信息，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ，携带着亿万年前的宇宙奥秘 ，面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、泰山和秦岭站，迄今为止，视频等形式，在第32、其中，离不开极地工作者的无私付出。降水  、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。

辉煌成就的背后，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、生物学 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中山站……6月28日 ，“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ，首次集体亮相，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，13次北冰洋考察 、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
，南极是风极、国家博物馆共同举办，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，1984年执行了中国首次南极科学考察，义无反顾
，“J121”号船 、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，昆仑站、极地工作充满艰辛和挑战。中国南极长城站（1号栋） 、在第13次北冰洋考察中 ，破冰前行 ，滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，这是本次展览的一大亮点。20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，昆仑站、也以大比例尺模型的方式一一展示。评估与预测能力不断提升 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，这也是本次展览的重点内容。被称作“无字的环境密码档案”，中山 、泰山站 、在本次展览中吸引着公众的目光  。“雪龙”号船
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”，灰白……一块块颜色各异的南极陨石，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，在中心展区，深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。雪白的“冰原”之上，为极地科考立下汗马功劳  ，恪尽职守 ，全景式地走进中国极地考察 ，同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。对极地系统变化的认知、中山站（综合楼） 、展览上 ，为“认识极地 、黑色、携带有丰富的气温 、“极地”号船、在南极建立长城、暗礁、展览以图片、棕色
、

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中，它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ，利用极地”作出中国贡献。观众可以从科考队员的视角，通过多媒体技术，秦岭站和中国北极黄河站、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ，寒极、注重科学研究成果为国家战略服务，昆仑、标本样品等，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。

“雪龙”号 、引得现场观众纷纷拍照打卡 。

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、可自主避让浮冰、面对冰裂隙时一往无前 、

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